Любая вещь нуждается в качественном уходе. Тем более, если это вещь, от которой может зависеть ваша жизнь. Мы ответственно подходим к вопросу обслуживанию всего оборудования для сплавов. В этой странице блога мы расскажем вам из каких этапов состоит этот трудоемкий процесс.
Если оболочка лодки повреждается в том или ином месте, на них наклеивают латки из листовой резины или прорезиненной ткани. Для начала поверхности оболочек и латок очищают сухой ветошью от грязи. Затем с них снимают жировые отложения чистой, смоченной в бензине тряпкой. После этого поверхности зачищают наждаком или мелким напильником, наносят на эти места ровным слоем клей для резины, дают ему просохнуть в течение 15 минут, снова промазывают клеем поверхности и оставляют на 15 минут.
Подготовленные латки вырезают овалом, накладывают на поврежденные места, расправляют и хорошо прижимают. Все это нужно делать при прикрученнх винтах оконечностей оболочки, иначе она разгерметизируется. В том случае, если "шкура" лодки изготовлена из ПВХ, при появлении на ней дефектов тоже следует приготовить заплаты. Их размеры должны быть больше размеров повреждений минимум на 40 миллиметров. Кромки латок закругляются по всему их контуру.
Ветошь смачивают в ацетоне и обрабатывают ей заплаты и места повреждений до тех пор, пока лаковое покрытие полностью не снимется с ПВХ. Если повреждение довольно большое, его кромки надо предварительно сшить прочной капроновой или синтетической нитью.
На оболочке отмечают расположение заплат. На поверхности, подлежащие склеиванию, наносят два слоя специального клея, которые должны просыхать по 10-15 мин. Потом поверхности латок и оболочки немного подогревают и соединяют, прикатывая друг к другу каким-нибудь довольно тяжелым округлым предметом. Использовать открытый огонь для подогрева нельзя! Их можно греть, наппример, сосудами с горячей водой или фенои с теплым воздухом. После такого ремонта байдарка будет готова к эксплуатации только через сутки.
Если сборка "Тайменя" осуществляется после прохладной ночи, ее шкуру из полихлоровинила необходимо перед этим погреть на солнце. В противном случае она может порваться или при натягивании на каркас поломать его.